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Näheres zu den Touren auch über WhatsApp unter Nr. 0179 2045889
Gäste sind uns immer willkommen
Die Corona-Virus-Krise ist zwar noch nicht vorbei, aber immerhin milder gestimmt ...
Wir wollen uns deshalb wieder gemeinsame Aktionen zutrauen, zunächt mit einer kleinen Ausfahrt und ab Juni mit einem Clubabend im Freien an einem neuen Ort.
… und wir nehmen langsam wieder wieder Fahrt auf
Freitag, den 07. Oktober 2022, ab 19:00 Uhr
Nächster Clubabend
Wir
treffen uns im
Restaurant „Zum
alten Bahnhof“ in
53332 Bornheim-Kardorf,
Pappelstr. 2
Bei schönem Wetter kann man dort aus gut draußen sitzen und es bietet sich an, mit einem alten Schätzchen dort aufzukreuzen. Die deutsche Küche wird dort gelobt und das Lokal ist auch übersichtlicher als zuletzt von uns aufgesuchte. Es befindet sich in Kardorf unmittelbar an der Bonn-Brühler-Landstraße gegenüber der bekannten Fa. Blank Landtechnik.
Foto
des Alten Bahnhofs von dessen Homepage
Links zum Lokal:
Montag, den 03. Oktober 2022 (Tag der Deutschen Einheit),Start um 12:00 Uhr
Ausfahrt für flotte Young- und Oldtimermotorräder
Es
wird wieder eine Tour mit verhältnismäßig vielen
Kurven über Berg- und Tal und das bei möglichst wenigen
Ampeln.
Gedacht ist sie für etwas flotter gefahrene
Motorräder, wobei das Landstraßenlimit von 100 km/h
ausgenutzt wird. Es ist keine Raser-Tour - wir halten uns streng
an alle Verkehrsregeln – aber auch keine Tour für
Blümchenpflücker.
Am Nachmittag werden wir unterwegs in einem Café eine Pause machen.
Start: 03.10.2022 um 12:00 Uhr - bitte mit
vollem Tank
in Heimerzheim, Aldi-Parkplatz
(Dützhofer Str., also hinter der Shell-Tankstelle die erste
Straße rechts)
Wegstrecke: ca. 200 km
Rückkehr: ca. 18:00 Uhr
Ansprechpartner: Hans Peter Schneider, 02226 168770
Wir fahren nur im Trockenen, ansonsten wird die Tour verschoben
Samstag, den 08.September 2022 , Start um 12:00 Uhr
Ausfahrt für Mopeds und Oldtimermotorräder
3-PS-Tour
Die inzwischen traditionelle Ausfahrt für
gering motorisierte kleine oder sehr alte Zweiräder findet
erstmals nach der Corona-Pause wieder statt.
Willi hat sich
schon Gedanken gemacht und wird uns jenseits des Rheines führen.
Ein Besenfahrzeug ist wieder dabei und wir werden auch in einem Café einkehren.
Start: Samstag, den 08.10.2022 um 12:00
Uhr - bitte mit vollem Tank
in Brenig,
Gudula-Clasen-Platz (an der Kirche)
Wegstrecke: ca. 110 km
Rückkehr: ca. 18:00 Uhr
Ansprechpartner: Willi Schaub, 02222 931081
Online-Lektüre zum Zeitvertreib
Videos
des Regional Reports über unseren Club
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Gerd
Brauneisers goldenes Jubiläum:
50
Jahre Ford Capri RS im Erstbesitz
Update
vom März 2021
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Gerd
Brauneisers
Tourenwagen-Rennteam
von 1978 bis 1984
auf Ford Eskort MK2-Basis
Helmut
Clasen, ehemals Köln, heute Kanada. Zum
Kapitel seiner Kriegskindgeschichte. Sein Stiefvater war aktiv im
Widerstand gegen den NS-Staat
Kriegskinder
im Rheinland eine Zusammenschau aus mehreren Portraits
Hermann
Josef Deutschbein Streckensprecher und Brückenbauer
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Arpad
Schießl
Restaurator alter Autos und Motorräder Borgward Isabella Coupé, BMW, Triumph, Kreidler Florett
und seine Geschichte als Kriegskind
Knübben
und Gespann-Motocross
Eine außergewöhnliche Familienangelegenheit über drei Generationen von der Pionierzeit bis heute
Konrad Knübben war von Anfang an dabei. Seine Geschichte bietet deshalb einen spannenden Einblick in die Pioniergeschichte dieser Sportart. 1974 wurde er der bisher einzige Europameister. Sein Sohn Jürgen fuhr später um die Weltmeisterschaft und sein Enkel Andre wurde 2015 DAMCV-Meister. Norton, BSA, Yamaha XS 650, Wasp, Zabel
F.L.
war Ludwig Sons † - ein Nachruf
BMW 50/1, BMW R 90 S, MZ-Gespann, Triumph Bonneville-Gespann, MZ-Einachsschlepper-Eigenbau
Peter
Krott Kriegsflucht von Aachen nach Brenig Bewegende
Monate von September 1944 bis April 1945
Update vom 23.03.2014
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Australien
Von deutschen Motorrädern, die in den 1950er Jahren in Australien importiert wurden und die heute dort von Oldtimerliebhabern geschätzt werden
Über
Dampftraktoren oder von Willi Schaubs britischen Freunden
Steam Traction Engine, Burrell Traction, Dampfpflug
Josef
Bungartz - liebt perfekte Oldtimer aus den Vorkriegsjahren
BMW R 12, BSA S29, FN M 90
Gerd
Brauneiser – Kölner Selfmademan:
Schnelle Renntechnik für Ford Capri RS 2600, Escord MK 2, Ford-Weslake-Motoren und individuelle Weiterentwicklungen von Kreidler Florett und Hercules K 125 S
Karl
Schleuter - dokumentierte schnelle Leute im Foto 50 Jahre
Pressefotograf und Kenner der Motorrad Straßen-Rennszene
Deubel, Steinhausen, Enders,
Duff, Tourist Trophy, Thalhammer, Duke, Herz, Bonneville
Update vom 07.05.2013
Hans Perscheids Restaurierungsberichte
Wolfgang
Kamradt - ein Berufsleben mit der Motorradtechnik
Motorradmechaniker, Rennmechaniker bei Walter Sommer, Geländefahrer, Kurbelwellenspezialist
Honda CB 72, Yamaha TB und TZ, Wasserwirbelbremse, Moto Guzzi Airone, KTM 175 GS
Update
vom 23.12.2012
Walter
Kronenberg – der Vorsitzende
Walter Kronenberg betrieb nicht nur selbst Motorsport, er war auch mehr als 20 Jahre Vorsitzender des MSC-Porz und damit einer der Organisatoren von Motorsport
19 Jahre Sixdays, NSU-Geländemax, Hercules GS
Update vom 30.09.2012
Helmut
„Speedy“ Clasen der Rheinländer,
der zur „Gelände-Legende in Nordamerika“
wurde
Victoria Aero, Gelände-DKW, Ossa, KTM, Hercules, Sachs, Zündapp
Update vom 05.05.2012
Walter Netterscheid – Moto-Cross auf höchstem Niveau
Vizeweltmeister
und sechsfacher Deutscher Meister im Gespann-Moto-Cross.
Ausführliche Geschichte mit ca. 450 Fotos. Kurzportraits der Teammitglieder und der Beifahrer Hubert Overkamp, Erich Mies, Ralf Hoormann, Jürgen Hassold, Lothar Jehle und Volker Peppinghaus.
Norton Commando mit Wasp- und Saki-Fahrwerk, Yamaha XS 650 und Honda CR480R mit Wasp-Fahrwerk, Maico mit VMC-Fahrwerk, Zabel-Motor mit Heos- und EML-Fahrwerk Geschichte über einen außerordentlichen Sportler aus unserer Region
Update vom 12.01.2011
Gerd
Geyer - seit 45 Jahren sportlich mit Motorrädern unterwegs
Ein Gang durch fünf Jahrzehnten Motorradentwicklung und welche Entscheidungen Gerd Geyer jeweils traf
Horex Regina 400, Yamaha DT 1, DT1, DT 360, DT 400, DT 175 MX, DS 7, R5F, XT 500, XT 600, XS 750, Kawasaki H2 Mach IV, KLX 250, ER 500, BMW R 80 G/S, Maico MC 400, Beta Alp 4, Nürburgring, Moto-Cross, Endurofahren
Update vom 09.10.2011
Übrigens ist unsere Homepage in ständigem Wachstum begriffen. Schauen sie sich deshalb hin und wieder darin um
Wer hat geahnt,
dass diese Homepage im Jahre 2021 mehr als 240.000 Besucher verzeichnete!?
Flyer
2022 erscheint nicht
Kurzfristige Änderungen behalten wir uns vor und geben diese ggf. auf dieser vorliegenden Seite bekannt
Der
Flyer für 2022 erscheint nicht.
Die Veranstaltungen
werden auf dieser Homepage und in WhatsApp angekündigt