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Motor Veteranen Club Bornheim-Brenig e.V.

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Näheres zu den Touren auch über WhatsApp unter Nr. 0179 2045889

Gäste sind uns immer willkommen

Die Corona-Virus-Krise ist zwar noch nicht vorbei, aber immerhin milder gestimmt ...

Wir wollen uns deshalb wieder gemeinsame Aktionen zutrauen, zunächt mit einer kleinen Ausfahrt und ab Juni mit einem Clubabend im Freien an einem neuen Ort.

und wir nehmen langsam wieder wieder Fahrt auf



Freitag, den 07. Oktober 2022, ab 19:00 Uhr

Nächster Clubabend

Wir treffen uns im
Restaurant „Zum alten Bahnhof“ in
53332 Bornheim-Kardorf, Pappelstr. 2

Bei schönem Wetter kann man dort aus gut draußen sitzen und es bietet sich an, mit einem alten Schätzchen dort aufzukreuzen. Die deutsche Küche wird dort gelobt und das Lokal ist auch übersichtlicher als zuletzt von uns aufgesuchte. Es befindet sich in Kardorf unmittelbar an der Bonn-Brühler-Landstraße gegenüber der bekannten Fa. Blank Landtechnik.


Foto des Alten Bahnhofs von dessen Homepage

Links zum Lokal:

https://www.zumaltenbahnhof.de/

https://www.facebook.com/Zum-Alten-Bahnhof

Montag, den 03. Oktober 2022 (Tag der Deutschen Einheit),Start um 12:00 Uhr

Ausfahrt für flotte Young- und Oldtimermotorräder




Es wird wieder eine Tour mit verhältnismäßig vielen Kurven über Berg- und Tal und das bei möglichst wenigen Ampeln.
Gedacht ist sie für etwas flotter gefahrene Motorräder, wobei das Landstraßenlimit von 100 km/h ausgenutzt wird. Es ist keine Raser-Tour - wir halten uns streng an alle Verkehrsregeln – aber auch keine Tour für Blümchenpflücker.

Am Nachmittag werden wir unterwegs in einem Café eine Pause machen.

Start: 03.10.2022 um 12:00 Uhr - bitte mit vollem Tank
in Heimerzheim, Aldi-Parkplatz (Dützhofer Str., also hinter der Shell-Tankstelle die erste Straße rechts)

Wegstrecke: ca. 200 km

Rückkehr: ca. 18:00 Uhr

Ansprechpartner: Hans Peter Schneider, 02226 168770

Wir fahren nur im Trockenen, ansonsten wird die Tour verschoben


Samstag, den 08.September 2022 , Start um 12:00 Uhr

Ausfahrt für Mopeds und Oldtimermotorräder

3-PS-Tour




Die inzwischen traditionelle Ausfahrt für gering motorisierte kleine oder sehr alte Zweiräder findet erstmals nach der Corona-Pause wieder statt.
Willi hat sich schon Gedanken gemacht und wird uns jenseits des Rheines führen.

Ein Besenfahrzeug ist wieder dabei und wir werden auch in einem Café einkehren.

Start: Samstag, den 08.10.2022 um 12:00 Uhr - bitte mit vollem Tank
in Brenig, Gudula-Clasen-Platz (an der Kirche)

Wegstrecke: ca. 110 km

Rückkehr: ca. 18:00 Uhr

Ansprechpartner: Willi Schaub, 02222 931081

Online-Lektüre zum Zeitvertreib

Videos des Regional Reports über unseren Club


Gerd Brauneisers goldenes Jubiläum:
50 Jahre Ford Capri RS im Erstbesitz
Update vom März 2021


Gerd Brauneisers
Tourenwagen-Rennteam von 1978 bis 1984
auf Ford Eskort MK2-Basis


Helmut Clasen, ehemals Köln, heute Kanada. Zum Kapitel seiner Kriegskindgeschichte. Sein Stiefvater war aktiv im Widerstand gegen den NS-Staat

Kriegskinder im Rheinland eine Zusammenschau aus mehreren Portraits

Hermann Josef Deutschbein Streckensprecher und Brückenbauer

Arpad Schießl

Restaurator alter Autos und Motorräder Borgward Isabella Coupé, BMW, Triumph, Kreidler Florett

und seine Geschichte als Kriegskind

Knübben und Gespann-Motocross

Eine außergewöhnliche Familienangelegenheit über drei Generationen von der Pionierzeit bis heute

Konrad Knübben war von Anfang an dabei. Seine Geschichte bietet deshalb einen spannenden Einblick in die Pioniergeschichte dieser Sportart. 1974 wurde er der bisher einzige Europameister. Sein Sohn Jürgen fuhr später um die Weltmeisterschaft und sein Enkel Andre wurde 2015 DAMCV-Meister. Norton, BSA, Yamaha XS 650, Wasp, Zabel

F.L. war Ludwig Sons - ein Nachruf

BMW 50/1, BMW R 90 S, MZ-Gespann, Triumph Bonneville-Gespann, MZ-Einachsschlepper-Eigenbau

Peter Krott Kriegsflucht von Aachen nach Brenig Bewegende Monate von September 1944 bis April 1945

Update vom 23.03.2014

Australien

Von deutschen Motorrädern, die in den 1950er Jahren in Australien importiert wurden und die heute dort von Oldtimerliebhabern geschätzt werden

Über Dampftraktoren oder von Willi Schaubs britischen Freunden

Steam Traction Engine, Burrell Traction, Dampfpflug

Josef Bungartz - liebt perfekte Oldtimer aus den Vorkriegsjahren

BMW R 12, BSA S29, FN M 90

Gerd Brauneiser – Kölner Selfmademan:

Schnelle Renntechnik für Ford Capri RS 2600, Escord MK 2, Ford-Weslake-Motoren und individuelle Weiterentwicklungen von Kreidler Florett und Hercules K 125 S

Karl Schleuter - dokumentierte schnelle Leute im Foto 50 Jahre Pressefotograf und Kenner der Motorrad Straßen-Rennszene Deubel, Steinhausen, Enders, Duff, Tourist Trophy, Thalhammer, Duke, Herz, Bonneville

Update vom 07.05.2013

Hans Perscheids Restaurierungsberichte

Heinz Peter Nettekoven restauriert Zweizylinder Imme


Restaurierung einer seltenen Stricker

Wolfgang Kamradt - ein Berufsleben mit der Motorradtechnik

Motorradmechaniker, Rennmechaniker bei Walter Sommer, Geländefahrer, Kurbelwellenspezialist

Honda CB 72, Yamaha TB und TZ, Wasserwirbelbremse, Moto Guzzi Airone, KTM 175 GS


Update vom 23.12.2012

Walter Kronenberg – der Vorsitzende

Walter Kronenberg betrieb nicht nur selbst Motorsport, er war auch mehr als 20 Jahre Vorsitzender des MSC-Porz und damit einer der Organisatoren von Motorsport

19 Jahre Sixdays, NSU-Geländemax, Hercules GS

Update vom 30.09.2012

Helmut „Speedy“ Clasen der Rheinländer, der zur „Gelände-Legende in Nordamerika“ wurde

Victoria Aero, Gelände-DKW, Ossa, KTM, Hercules, Sachs, Zündapp

Update vom 05.05.2012

Walter Netterscheid – Moto-Cross auf höchstem Niveau

Vizeweltmeister und sechsfacher Deutscher Meister im Gespann-Moto-Cross.

Ausführliche Geschichte mit ca. 450 Fotos. Kurzportraits der Teammitglieder und der Beifahrer Hubert Overkamp, Erich Mies, Ralf Hoormann, Jürgen Hassold, Lothar Jehle und Volker Peppinghaus.

Norton Commando mit Wasp- und Saki-Fahrwerk, Yamaha XS 650 und Honda CR480R mit Wasp-Fahrwerk, Maico mit VMC-Fahrwerk, Zabel-Motor mit Heos- und EML-Fahrwerk Geschichte über einen außerordentlichen Sportler aus unserer Region

Update vom 12.01.2011

Gerd Geyer - seit 45 Jahren sportlich mit Motorrädern unterwegs

Ein Gang durch fünf Jahrzehnten Motorradentwicklung und welche Entscheidungen Gerd Geyer jeweils traf

Horex Regina 400, Yamaha DT 1, DT1, DT 360, DT 400, DT 175 MX, DS 7, R5F, XT 500, XT 600, XS 750, Kawasaki H2 Mach IV, KLX 250, ER 500, BMW R 80 G/S, Maico MC 400, Beta Alp 4, Nürburgring, Moto-Cross, Endurofahren

Update vom 09.10.2011

Noch mehr Geschichten zur Geschichte

Übrigens ist unsere Homepage in ständigem Wachstum begriffen. Schauen sie sich deshalb hin und wieder darin um

Wer hat geahnt,

dass diese Homepage im Jahre 2021 mehr als 240.000 Besucher verzeichnete!?


Flyer 2022 erscheint nicht

Kurzfristige Änderungen behalten wir uns vor und geben diese ggf. auf dieser vorliegenden Seite bekannt

Der Flyer für 2022 erscheint nicht.
Die Veranstaltungen werden auf dieser Homepage und in WhatsApp angekündigt