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Gäste sind uns immer willkommen
Freitag, den 06. Dezember 2019, ab 20:00 Uhr
nächster Clubabend
Wir treffen uns in der Gaststube des China-Restaurants Nan King in Dersdorf, Bonn-Brühler Straße
Vor
fast 70 Jahren …
...
es gibt immer viel zu erzählen
Neu
Treffpunkt jeden ersten Freitag eines Monats ab 20:00 Uhr im China-Restaurants Nan King in Dersdorf, Bonn-Brühler Straße
Im März 2020
Wir besuchen einen Sammler
Nicht weit weg von der Ahr gibt es einen Sammler, der in mehreren Hallen ca. 400 Motorräder und zahlreiche Autos eingestellt hat. Den wollen wir besuchen.
Anschließend finden wir uns zu Benzingesprächen in einem bekannten Motorrad-Café an der Ahr ein.
Termin und Treffpunkt werden im Februsr 2020 bekannt gegeben.
Ansprechpartner: Hans Peter Schneider, Fon.: 02226 168770
Die
Sammlung wird Ähnlichkeiten mit Willis Sammlung haben und
doch vieles Andere zeigen.
Online-Lektüre zum Zeitvertreib
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Arpad
Schießl
Restaurator
alter Autos und Motorräder
Borgward
Isabella Coupé, BMW, Triumph, Kreidler Florett
und seine Geschichte als Kriegskind
Knübben
und Gespann-Motocross
Eine außergewöhnliche Familienangelegenheit über drei Generationen von der Pionierzeit bis heute
Konrad Knübben war von Anfang an dabei. Seine Geschichte bietet deshalb einen spannenden Einblick in die Pioniergeschichte dieser Sportart. 1974 wurde er der bisher einzige Europameister. Sein Sohn Jürgen fuhr später um die Weltmeisterschaft und sein Enkel Andre wurde 2015 DAMCV-Meister. Norton, BSA, Yamaha XS 650, Wasp, Zabel
F.L.
war Ludwig Sons † - ein Nachruf
BMW 50/1, BMW R 90 S, MZ-Gespann, Triumph Bonneville-Gespann, MZ-Einachsschlepper-Eigenbau
Peter
Krott Kriegsflucht von Aachen nach Brenig Bewegende
Monate von September 1944 bis April 1945
Update vom 23.03.2014
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Australien
Von deutschen Motorrädern, die in den 1950er Jahren in Australien importiert wurden und die heute dort von Oldtimerliebhabern geschätzt werden
Über
Dampftraktoren oder von Willi Schaubs britischen Freunden
Steam Traction Engine, Burrell Traction, Dampfpflug
Josef
Bungartz - liebt perfekte Oldtimer aus den Vorkriegsjahren
BMW R 12, BSA S29, FN M 90
Gerd
Brauneiser – Kölner Selfmademan:
Schnelle Renntechnik für Ford Capri RS 2600, Escord MK 2, Ford-Weslake-Motoren und individuelle Weiterentwicklungen von Kreidler Florett und Hercules K 125 S
Karl
Schleuter - dokumentierte schnelle Leute im Foto 50 Jahre
Pressefotograf und Kenner der Motorrad Straßen-Rennszene
Deubel,
Steinhausen, Enders, Duff,
Tourist Trophy, Thalhammer, Duke, Herz, Bonneville
Update vom 07.05.2013
Hans Perscheids Restaurierungsberichte
Wolfgang
Kamradt - ein Berufsleben mit der Motorradtechnik
Motorradmechaniker, Rennmechaniker bei Walter Sommer, Geländefahrer, Kurbelwellenspezialist
Honda CB 72, Yamaha TB und TZ, Wasserwirbelbremse, Moto Guzzi Airone, KTM 175 GS
Update
vom 23.12.2012
Walter
Kronenberg – der Vorsitzende
Walter Kronenberg betrieb nicht nur selbst Motorsport, er war auch mehr als 20 Jahre Vorsitzender des MSC-Porz und damit einer der Organisatoren von Motorsport
19 Jahre Sixdays, NSU-Geländemax, Hercules GS
Update vom 30.09.2012
Helmut
„Speedy“ Clasen der
Rheinländer, der
zur „Gelände-Legende in Nordamerika“ wurde
Victoria Aero, Gelände-DKW, Ossa, KTM, Hercules, Sachs, Zündapp
Update vom 05.05.2012
Walter Netterscheid – Moto-Cross auf höchstem Niveau
Vizeweltmeister
und sechsfacher Deutscher Meister im Gespann-Moto-Cross.
Ausführliche Geschichte mit ca. 450 Fotos. Kurzportraits der Teammitglieder und der Beifahrer Hubert Overkamp, Erich Mies, Ralf Hoormann, Jürgen Hassold, Lothar Jehle und Volker Peppinghaus.
Norton Commando mit Wasp- und Saki-Fahrwerk, Yamaha XS 650 und Honda CR480R mit Wasp-Fahrwerk, Maico mit VMC-Fahrwerk, Zabel-Motor mit Heos- und EML-Fahrwerk Geschichte über einen außerordentlichen Sportler aus unserer Region
Update vom 12.01.2011
Gerd
Geyer - seit 45 Jahren sportlich mit Motorrädern unterwegs
Ein Gang durch fünf Jahrzehnten Motorradentwicklung und welche Entscheidungen Gerd Geyer jeweils traf
Horex Regina 400, Yamaha DT 1, DT1, DT 360, DT 400, DT 175 MX, DS 7, R5F, XT 500, XT 600, XS 750, Kawasaki H2 Mach IV, KLX 250, ER 500, BMW R 80 G/S, Maico MC 400, Beta Alp 4, Nürburgring, Moto-Cross, Endurofahren
Update vom 09.10.2011
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2019
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